Chassis Engineering 1 - Interactive curriculae of TU Ilmenau
The interactive curriculae provide information on the degree programmes offered by the TU Ilmenau.
Please refer to the respective study and examination rules and regulations for the legally binding curricula (Annex Curriculum).
You can find all details on planned lectures and classes in the course catalogue.
Please note that this page is no longer updated. All modules and study plans from PO version 2021 onwards (Bachelor and Master study programs) are now available on the Campus Portal.
| module properties Chassis Engineering 1 in degree program Master Fahrzeugtechnik 2022 | |
|---|---|
| module number | 201061 |
| examination number | 230530 |
| department | Department of Mechanical Engineering |
| ID of group | 2324 (Automotive Engineering) |
| module leader | Prof. Dr. Thomas Bachmann |
| term | winter term only |
| language | Deutsch |
| credit points | 5 |
| on-campus program (h) | 45 |
| self-study (h) | 105 |
| obligation | obligatory module |
| exam | examination performance with multiple performances |
| details of the certificate | Das Modul Fahrwerktechnik 1 mit der Prüfungsnummer 230530 schließt mit folgenden Leistungen ab:
Details zum Abschluss Teilleistung 2: Praktika gemäß Testatkarte in der Vorlesungszeit |
| link to Moodle course | |
| teacher | Prof. Dr.-Ing. Thomas Bachmann |
| signup details for alternative examinations | |
| maximum number of participants | |
| previous knowledge and experience | Grundlagen der FahrdynamikGrundlagen der Fahrwerksysteme |
| learning outcome | Den Studierenden sind die Grundlagen zum Aufbau und zur Funktion von Fahrwerksystemen, im Besonderen von Reifen, Bremsen, Lenkung und Radaufhängung, bekannt. Dazu zählen einerseits die konstruktiven und konzeptionellen Besonderheiten. Nach der Vorlesung und dem Praktikum sind die Studierenden in der Lage, verschiedene Brems- und Lenksysteme sowie Radaufhängung nach verschiedenen Kriterien selbst auszulegen. Sie beherrschen verschiedene Methoden zur Lösungsfindung. |
| content | Konstruktive Auslegung moderner Fahrwerktechnik Geometrische und konzeptionelle Grundlagen zu Bremsbelägen+Bremsscheiben sowie ReifenGrundlagen zu Reibung und VerschleißGrundlagen zu NVH-Aspekten der FahrwerkssystemeReifenmodelleDynamische Prozesse in LenksystemDynamische Prozesse in Radaufhängung |
| media of instruction and technical requirements for education and examination in case of online participation | Tafel, Folien, Lehrblätter, Powerpoint-Präsentationen (über die Homepage des FG KFT abrufbar) |
| literature / references | Day: Braking of Road Vehicles, 2014. Dixon: Shock Absorber Handbook, 2007. Dixon: Suspension Geometry and Computation, 2009. Harrer, Pfeffer: Steering Handbook, 2017.Ersoy, Gieß: Fahrwerkhandbuch, 2017. Gent, Walter: The Pneumatic Tire, 2006. Liu, Huston: Principles of Vibration Analysis with Applications in Automotive Engineering, 2011. Scharmm u.a.: Fahrzeugtechnik: Technische Grundlagen aktueller und zukünftiger Kraftfahrzeuge, 2017. Wang: Automotive Tire Noise and Vibrations, 2020. |
| evaluation of teaching | |