Grundlagen der Fahrzeugantriebe - Interaktive Studienpläne der TU Ilmenau
Die Interaktiven Studienpläne sind ein Informationsangebot zu den Studiengängen der TU Ilmenau.
Die rechtsverbindlichen Studienpläne entnehmen Sie bitte den jeweiligen Studien- und Prüfungsordnungen (Anlage Studienplan).
Alle Angaben zu geplanten Lehrveranstaltungen finden Sie im elektronischen Vorlesungsverzeichnis.
Bitte beachten Sie, dass auf dieser Seite keine Aktualisierungen mehr vorgenommen werden. Alle Module und Studienpläne ab der PO-Version 2021 (Bachelor- und Master-Studiengänge) sind ab sofort im Campus-Portal erreichbar.
| Modulinformationen zu Grundlagen der Fahrzeugantriebe im Studiengang Bachelor Zwei-Fach-Bachelor für berufliche Bildung 2024 | |
|---|---|
| Modulnummer | 201063 |
| Prüfungsnummer | 230532 |
| Fakultät | Fakultät für Maschinenbau |
| Fachgebietsnummer | 2324 (Fahrzeugtechnik) |
| Modulverantwortliche(r) | Prof. Dr. Thomas Bachmann |
| Turnus | Sommersemester |
| Sprache | Deutsch |
| Leistungspunkte | 5 |
| Präsenzstudium (h) | 45 |
| Selbststudium (h) | 105 |
| Verpflichtung | Wahlmodul |
| Abschluss | Prüfungsleistung mit mehreren Teilleistungen |
| Details zum Abschluss | Das Modul Grundlagen der Fahrzeugantriebe mit der Prüfungsnummer 230532 schließt mit folgenden Leistungen ab:
Details zum Abschluss Teilleistung 2: Praktika gemäß Testatkarte in der Vorlesungszeit |
| Link zum Moodle-Kurs | |
| Lehrende | Prof. Wolfram Gottschalk, Prof. Dr.-Ing. Thomas Bachmann, u.a. |
| Anmeldemodalitäten für alternative PL oder SL | |
| max. Teilnehmerzahl | |
| Vorkenntnisse | Technische MechanikTechnische Thermodynamik |
| Lernergebnisse und erworbene Kompetenzen | Die Studierenden kennen den Aufbau und die Wirkungsweise von Verbrennungsmotoren. Sie beherrschen verschiedene Methoden zum systematischen Vorgehen bei der Ermittlung und Beurteilung verschiedener Kennwerte und komplexer Zusammenhänge zwischen diesen.Die Studierenden sind mit den Grundlagen für die Entwicklung hydraulischer und pneumatischer Antriebe vertraut. Sie sind in der Lage, die Funktion von Schaltungen zu erfassen, einfachere Schaltungen selbst zu entwickeln und zu dimensionieren. Dazu beherrschen sie verschiedene Methoden auf unterschiedlichen Abstraktionsebenen. Sie sind in der Lage, Fehler abzuschätzen. |
| Inhalt | - VerbrennungskraftmaschinenGemischbildungsprozesse für flüssige und gasförmige KraftstoffeGemischbildungsverfahren bei ottomotorischen ArbeitsverfahrenGemischbildungsverfahren bei dieselmotorischen ArbeitsverfahrenRelevante Eigenschaften klassischer und nachhaltiger KraftstoffeVerbrennungsmechanismenFremd-und SelbstzündungHomogene Selbstzündung mit Otto- und DieselkraftstoffenAbsolute und spezifische Kennwerte von VerbrennungsmotorenAbhängigkeiten und Optimierung von Parametern - Grundlagen Hydraulik und PneumatikAllgemeine GrundlagenBerechnungsgrundlagenSymbole und GrundschaltungenSchaltungsaufbau und SteuerungenAufbau und Wirkungsweise wichtiger FunktionselementeBerechnungsbeispiele |
| Medienformen und technische Anforderungen bei Lehr- und Abschlussleistungen in elektronischer Form | Tafel, Folien, Lehrblätter, Powerpoint-Präsentationen (über die Homepage des FG KFT abrufbar) |
| Literatur | Küntscher, V., Hoffmann, W.: Kraftfahrzeugmotoren: Auslegung und Konstruktion, 2006. Merker, G.: Grundlagen Verbrennungsmotoren: Funktionsweise, Simulation, Messtechnik, 2018. Heywood, J.B.: Internal Combustion Engine Fundamentals, 2018. Schreiner, St.: Basiswissen Verbrennungsmotor: fragen - rechnen - verstehen - bestehen, 2015. Urlaub, A.: VerbrennungsmotorenWill, D.; Ströhl, H.: Einführung in die Hydraulik und PneumatikWill, D.; Nollau, R.: Hydraulik. Grundlagen, Komponenten, SchaltungenMurrenhoff, H.: Grundlagen der Fluidtechnik |
| Lehrevaluation | |