Projektverantwortlicher: Univ.-Prof. Dr.-Ing. Peter Bretschneider

Projektlaufzeit: 01.01.2019 bis 30.06.2021

Projektbeschreibung:

Das Verbundvorhaben “Virtueller Parkhausspeicher” , gefördert von der Thüringer Aufbaubank, zielte darauf ab, ein Gesamtsystem zu entwickeln, welches durch die intelligente informationstechnische Verknüpfung und Steuerung von zu ladenden Elektrofahrzeugen eine elektrische Flexibilität in Form eines virtuellen Parkhausspeichers gegenüber dem vorgelagerten Netz verfügbar macht. Darüber hinaus beinhaltet der visionäre Systemansatz die übergeordnete intelligente Verknüpfung der einzelnen „virtuellen Parkhausspeicher“ als „virtuelles Gesamtspeichersystem“, um perspektivisch gezielte Flexibilitäten dem Energiesystem für die Ausregelung fluktuierender Einspeisungen und Entnahmen bereitzustellen. 

Das Konsortium umfasste die Projektpartner: Innoman GmbH, HKW Elektronik GmbH, Fraunhofer IOSB-AST und das Zentrum für Mobilitätsforschung (ThIMo)

Unser Fachgebiet  bearbeitete die Entwicklung und Untersuchung eines multiagentenbasierten Steuerungs- und Betriebsführungssystems. Ziel dieses Systems bestand in der optimalen elektrischen Ladung von Elektrofahrzeugen in Parkhausanwendungen unter Berücksichtigung von Belegungsänderungen, wirtschaftlichen Restriktionen und individuellen Kundenwünschen. Folgende Forschungsfragen wurden dabei u.a. erfolgreich bearbeitet:

  • Entwicklung des Steuerungs- und Betriebsführungssystems für ein lokales Energiesystem mit wechselnden Verbrauchern auf Basis eines Multi-Agenten-Ansatzes;
  • Berücksichtigung unterschiedlicher übergeordneter, sich ändernder ökonomischer und ökologischer Randbedingungen;
  • Untersuchung des gesteuerten unidirektionalen Ladens von Elektrofahrzeugen und die
  • Bewertung der Leistungsfähigkeit eines multiagentenbasierten Systems im Vergleich zu einer Betriebsführungslösung auf Basis der Gemischt-Ganzzahligen Optimierung.
 
www.iosb-ast.fraunhofer.de