Im Lauf der letzten Jahre ergab sich der Trend und die Chance, die Erkenntnisse, die an kleineren elektrischen Maschinen gewonnen wurden, auch auf größere Baugrößen zu übertragen. Dies ist deshalb vorteilhaft, da man bei kleineren Motoren mit vergleichsweise niedrigen Kosten und überschaubarem Zeitaufwand Muster und Demonstratoren anfertigen kann, als auch eine Vielzahl von Messungen in kürzerer Zeit durchführen sind. Gepaart mit der Tatsache, dass Motoren kleiner Leistungen in der Regel in wesentlich höheren Stückzahlen gefertigt werden, ergibt sich für kleinere Baugröße ein deutlich höherer Innovationsdruck hinsichtlich Material-, Energie und Kosteneffizienz, als bei den Motoren im deutlich höheren Leistungsbereich. Das Ziel besteht darin, die Übertragbarkeit dieser Erkenntnisse auf größere Baugrößen zu prüfen und dort, wo es sinnvoll und vorteilhaft erscheint, diese zu übertragen. Insbesondere mobile Anwendungen bilden dafür eine geeignete Basis. Der für das vorgeschlagene Teilvorhaben anvisierte Leistungsbereich ist zwischen 70kW und 200kW vorgesehen.
Das Einsatsziel liegt im Bereich der zukünftig zu erwartenden elektrischen Nebenantrieben für Nutzfahrzeuge. Die bestehenden Lösungen sind unter anderem Hydraulik basiert. Insbesondere ist dabei das Feld der rotierenden Anwendungen (Hydraulikmotor) von Interesse. Diese Antriebe liegen im oben genannten Leistungsbereich und bieten eine ideale Basis, die zuvor ausgeführten Überlegungen am Beispiel des Turbinenantriebes eines Saugbaggers zu erproben.
