
Jun.-Prof. Dr.-Ing. Thomas Dallmann
Fachgebietsleiter
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Die Zustandserfassung/der Neubau von Bahninfrastruktur sind Beispiele in denen geophys. Prospektion mit Radartechnik unverzichtbar ist. Um Verzögerungen
im Bauvorhaben zu vermeiden, werden durch Voruntersuchungen vorhandene Störkörper lokalisiert. Konventionell sind ein großer Messaufwand und eine zeitintensive Datenauswertung notwendig. Im Vorhaben entstünde ein neues UWB-Mehrkanal-Radarsystem, welches durch intelligente und automatisierte Algorithmik zur Datenauswertung Störkörper direkt erfasst. Dies ermöglicht eine erhebliche Reduzierung des Zeitaufwands bei der Datenerfassung/-auswertung.