Publications of the Media Production Group

HCII 2023

HCI in Mobility, Transport, and Automotive Systems5th International Conference, MobiTAS 2023, Held as Part of the 25th HCI International Conference, HCII 2023, Copenhagen, Denmark, July 23-28, 2023, Proceedings, Part I

https://link.springer.com/book/10.1007/978-3-031-35678-0

 
 
link.springer.com
Book article "Capacity Building in Local Authorities for Sustainable Transport Planning", Springer

S. Sofia Kalakou, M. Miriam Pirra, A. Ana Diaz, and S. Sebastian Spundflasch; Setting Targets for Local Authorities to Increase Their Capacity to Develop and Implement Sustainable Transport Pages 35-60.https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-981-19-6962-1_4

Sebastian Spundflasch, Heidi Krömker; Emergent Capacity Needs Pages 61-79. https://link. springer.com/chapter/10.1007/978-981-19-6962-1_5 Ann-Marie Nienaber, Sebastian Spundflasch, and André Escórcio Soares; Behavioural Change in Local Authorities to Increase Organizational Capacity Pages 99-104. https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-981-19-6962-1_7 Janet Saunders, Sunil Budhdeo, Keelan Fadden-Hopper, Ann-Marie Nienaber, Sebastian Spundflasch, Marco Surace, Fabio Nussio, Miriam Pirra, Angel Navarro, Ieva Girdvainienė, Tudor Drambarean, and Krinos Ioannis; Integrating Transport Programs for Sustainable Reduction in Urban Road Congestion-Best Practise Examples from Local Authorities Working with SUITS Pages 137-179.h ttps://link.springer.com/chapter/10.1007/978-981-19-6962-1_9

Andree Woodcock, Sebastian Spundflasch, Frederic Rudolph, Kain Glensor, Keelan Fadden-Hopper, and Katie Miller-Crolla: Local Authorities' Perspectives on MaaS Implementation Andree Woodcock, Ann-Marie Nienaber, Janet Saunders, Sebastian Spundflasch, Sunil Budhdeo, Keelan Fadden Hopper, and Guiseppe Estivio; Local Authorities' Perspectives on MaaS Implementation Pages 181-192. link. springer.com/chapter/10.1007/978-981-19-6962-1_10

   
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    Mayas, Cindy; Hörold, Stephan; Krömker, Heidi
    Workflow-based passenger information for public transport. - In: Human-computer interaction, (2015), S. 381-389

    http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-20901-2_35
    Hörold, Stephan; Mayas, Cindy; Krömker, Heidi
    Interactive displays in public transport - challenges and expectations. - In: Procedia manufacturing, ISSN 2351-9789, Bd. 3 (2015), S. 2808-2815

    http://dx.doi.org/10.1016/j.promfg.2015.07.932
    Spundflasch, Sebastian; Krömker, Heidi
    Operatoren in der zentralisierten Tunnelüberwachung. - In: Tunnel, ISSN 0722-6241, Bd. 34 (2015), 5, S. 30-37

    Schubert, Daniel; Hörold, Stephan; Bullinger, Angelika C.; Krömker, Heidi
    Herausforderungen und Erwartungen an 3D-Technologien. - In: Proceedings, (2015), S. 311-314

    Mayas, Cindy; Hörold, Stephan; Stelzer, Anselmo; Englert, Frank; Krömker, Heidi
    Evaluation of dispatcher requirements on automated customer feedback in public transport. - In: Human-Computer Interaction – INTERACT 2015, (2015), S. 537-541

    http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-22723-8_56
    Krömker, Heidi; Wienken, Tobias;
    Context elicitation for user-centered context-aware systems in public transport. - In: Human-Computer Interaction: Interaction Technologies, (2015), S. 429-439

    http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-20916-6_40
    Norbey, Marcel; Reichwald, Daniela; Krömker, Heidi
    Trimedialität in Rundfunkanstalten: Ergebnisse einer explorativen Studie. - In: Medienproduktion, ISSN 2193-7699, No. VII (2015), Seite 2-6

    http://zs.thulb.uni-jena.de/receive/jportal_jpvolume_00227627
    Braumann, Arvid;
    Anzeige- und Bedienkonzepte im Elektrofahrzeug - abgeleitete Gestaltungsregeln durch einen menschzentrierten Entwicklungsansatz. - Ilmenau, 2015. - Online-Ressource (iii, 229 Seiten)
    Technische Universität Illmenau, Dissertation 2015

    Durch die Elektrifizierung des Antriebsstranges ändern sich auch die Anforderungen an das Anzeige- und Bedienkonzept eines Elektrofahrzeugs. Aufgrund der Heterogenität erster Gestaltungslösungen sind eine systematische Analyse und ein methodisch gut begründetes Vorgehen bei der Entwicklung neuer Konzepte notwendig. Eine Gestaltungslösung der Benutzerschnittstelle für ein Fahrerinformationssystem kann als Gestaltungsregel beschrieben werden und Grundlage für ein neues Anzeige- und Bedienkonzept sein. In einem Fahrer-Fahrzeug-Umgebungs-Modell werden Kriterien der Modellkomponenten und Zusammenhänge aufgezeigt, die während der Entwicklung berücksichtigt werden müssen. Zur Erarbeitung der notwendigen Informationen für die Beschreibung dieses Modells sind ein menschzentrierter Entwicklungsansatz sowie verschiedene analytische und empirische Untersuchungen gewählt und durchgeführt worden. Die Ergebnisse der Untersuchungen führten zur Ableitung von 16 Gestaltungsregeln für Anzeige- und Bedienelemente in einem Elektrofahrzeug. Diese sind jeweils über die Relevanz für die Fahraufgabe, den Informationsinhalt, die Darstellungsform und den Darstellungsort beschrieben.



    http://www.db-thueringen.de/servlets/DocumentServlet?id=25520
    Krömker, Heidi; Hörold, Stephan; Mayas, Cindy
    Internet Protokoll basierte Kommunikationsdienste im öffentlichen Verkehr : Schlussbericht Technische Universität Ilmenau Standardisierungs-Forschungsprojekt IP-KOM-ÖV : Projektlaufzeit: 01.09.2010-28.02.2014. - Ilmenau : Technische Universität Ilmenau, Fachgebiet Medienproduktion. - 1 Online-Ressource (46 Seiten, 2.531 KB)Förderkennzeichen BMWi 19P10003L. - Verbund-Nummer 01079560

    https://edocs.tib.eu/files/e01fb16/855375868.pdf
    Spundflasch, Sebastian;
    Operators in tunnel control - analyzing decisions, designing decision support. - In: Contemporary ergonomics and human factors 2014, ISBN 978-1-138-02635-3, (2014), S. 367-374


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