Erarbeitung konstruktiver Konzepte für aktive Pedalgefühlsimulation. - 168 S. Ilmenau : Techn. Univ., Diplomarbeit, 2004
Ausgehend von einer umfangreichen Literatur- und Patentrecherche wurden verschiedene Konzepte für Pedalgefühlsimulatoren erarbeitet und bewertet.
Simulation eines Antriebsstranges zur Untersuchung von Eingangsgrößen für die Körperschallemission eines Achsgetriebes. - XVI, 70 S. Ilmenau : Techn. Univ., Diplomarbeit, 2004
In der Arbeit werden Modelle eines Fahrzeugantriebsstrangs für die Simulationsprogramme AMESim und ADAMS entwickelt sowie die erforderlichen Eingangsparameter bestimmt.
Analyse des Optimierungspotentials von Kegelradverzahnungen hinsichtlich Wirkungsgrad durch Korrektur der Verzahnungsgeometrie. - XI, 98 S. Ilmenau : Techn. Univ., Diplomarbeit, 2003
Die Arbeit untersucht Veränderungen der Verzahnungsgeometrie von bogenverzahnten Kegelrädern zur Verbesserung des Wirkungsgrades.
Erstellung und Validierung eines Modells zur Beschreibung der Fahrdynamik von Spezialfahrzeugen. - 115 S. Ilmenau : Techn. Univ., Diplomarbeit, 2003
Im Rahmen eines Forschungsprojektes wurden Messungen zur Fahrdynamik an einem Spezialfahrzeug durchgeführt sowie Parameter für ein Simulationsmodell ermittelt.
Konzeption und Grundgestaltung eines universellen Antriebsstrangprüfstandes. - 112 S. Ilmenau : Techn. Univ., Diplomarbeit, 2003
Die Arbeit beschreibt die Konzeption und Konstruktion eines multivalent verwendbaren Mehrachsen-Prüfstands für Wirkungsgrad- und Schwingungsuntersuchungen.
http://www.gbv.de/dms/ilmenau/abs/508969972raasc.txt